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火风-西宁至成都新建快速铁路 建成后两地5小时灵通

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  西宁至成都铁路路线图制图杨仕成

  5月21日,阿坝州门户网站发布了一条音讯,新建铁路西宁至成都线西宁至黄胜关段环境影响评价陈述书,已托付中铁一院编制,并进行项目公示。

  环评陈述显现,该线路全长824.72公里,新建化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、唐尕昂(货运接轨站)、协作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原等14座中心站,工期估计7年。依据此前报导,该铁路建成后,从成都到西宁估计5小时抵达。

  穿越青甘川三省

  是西北至西南客运主通道

  新建西宁至成都铁路坐落青海、甘肃、四川三省接壤地带。本项目向北经火风-西宁至成都新建快速铁路 建成后两地5小时灵通兰新高铁、兰青线等干线铁路连通新疆、青海、西藏等西部广阔区域;向南经成兰铁路接入成都纽带,并可经过成昆、成贵、成渝和贵广等快速铁路通往西南、华南及北部湾区域,是西宁(兰州)至成都的快捷通道,是西北至西南区际间的客运主通道fear,是一条以客为主、统筹沿线轻捷货品沟通的区际快速铁路干线。

  西宁至成都铁路线路从兰新高铁西宁与海东西之间的路基段引出,向南以地道翻越拉脊山至化隆县昂思多镇设化隆站,出站后跨黄河在昂拉乡设尖扎站。沿隆务河而上在同仁县保安新城设同仁车站。出站以地道翻越西秦岭中山区进入甘肃省境内,经甘加草原行至夏河县以东设夏河站。出站向东南以短地道群在唐尕昂乡设站,兰州至协作铁路与本线在该站接轨。线路沿协作河而上,行至协作市靠山设协作站,出站后线路走行于西秦岭中山区,经博拉乡行至双岔乡设碌曲站。以桥隧方式穿越尕海则岔自然保护区试验区在郎木寺镇设郎木寺站,后线路进入四川省境内,走行于若尔盖草原,结合花湖景区等火风-西宁至成都新建快速铁路 建成后两地5小时灵通旅行项目于国道北侧设花湖站,在若尔盖县城东侧设若尔盖站。从喀哈尔乔自然保护区试验区经过,行至热曲河上游在红原县与若尔盖接壤处设红原站。进入松潘县境内,翻越岷山山区,接入在建成兰铁路黄胜关站,黄胜关至成都段使用在建成兰火风-西宁至成都新建快速铁路 建成后两地5小时灵通铁路引进成都纽带。

  新建正线496公里

  协作至黄胜关段先期注册

  西宁至成都铁路全长824.72公里,项目使用在建成兰铁路307.75公里,使用兰新高铁西宁至海东西线路所20.3公里,新建海东西线路所至黄胜火风-西宁至成都新建快速铁路 建成后两地5小时灵通关正线长度496.67公里,全线新建化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、唐尕昂(货运接轨站)、协作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原等14座中心站。全线同期建造,协作至黄胜关先期注册(五年半工期),西宁至协作后期注册(七年工期)。工程概算规划投资总额为871.11亿元。

(文章来历:华西都市报)

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(责任编辑:DF052)